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  湖南人事考试网:2021年经济师资格考试防疫补11月19日,巴航工业旗下公司OGMA与普惠公司签署了一项新协议,加强了两家公司之间的合作,该合作始于2020年。新协议在葡萄牙总理安东尼奥·科斯塔(antónio costa)的见证下签署。OGMA现可为PW1900G发动机提供维护,该发动机为巴航工业E190-E2和E195-E2飞机提供动力。 2020年11月,OGMA宣布成为全球最大的飞机发动机制造商之一——普惠公司的授权维修中心。该协议授权OGMA启动产业化和培训项目,服务于普惠GTF PW1100G-JM发动机。今年,新协议的签署将扩大OGMA的服务能力

  随着宇航业从冠病大流行中复苏,美国GE航空(GE Aviation)明年将在新加坡聘请超过300名员工。 新加坡GE航空董事经理伊恩·罗杰(Iain Rodger)在GE航空引擎服务新加坡(GE AESS)的40周年庆活动上,做出以上宣布。 他指出,在过去40年,新加坡GE航空服务公司一直是领先的引擎保养、维修与翻修(MRO)设施,以及会是支撑航空业多年复苏展望的关键支援中心。 他说:“我们预期增材制造、数码化、自动化与机器人、先进的科技研究以及航空可持续发展方面的增长机会,将在明年为新加坡创造超过300个工作岗位

  (通讯员:刘玉怀 李林栩孝)近期,湖南航空的长沙基地、昆明基地分别获得中国民用航空局颁发的定检及特种作业维修能力提升的批复。 据了解,随着湖南航空机队规模增大,在2021年初,湖南航空维修工程部根据目前维修能力,决定计划在2021年9月份向民航中南地区管理局和西南地区管理局提出维修能力申请。本次维修能力提升是湖南航空将主营基地搬迁至长沙的首次提升申请,且涉及长沙、昆明两个维修基地,时间紧、压力大、任务重。为保障申请顺利通过,维修工程部高度重视,成立了由部门经理牵头,质量管理室组织,相关科室业务骨干组成的专项组。专项

  (谢维娜)随着冬季的来临,常常出现大风、大雾和冰雪等极端天气,对于民航人而言,关注更多的是冬季极端天气对于航班安全的威胁。为确保东航技术浙江分公司全年收官之际安全生产平稳有序,分公司党委发出“奋战60天,做好安全工作”的号召。 统一认识 凝聚合力 11月初,浙江分公司召开安全专题党委会,研判冬季运行风险,制定《浙江分公司2021年冬季维护管理规定》,进一步明确预除冰和冬季航后放水要求,并号召分公司全体员工“奋战60天,全力做好安全工作”。11月5日,分公司组织召开杭甬两地放行人员交流会,围绕冬季保障流程、细节及冬季

  “航材中心,收到!” “已提前安排,请查收” 于星慧,毕业于上海工程技术大学,东航技术附件部航材管理中心员工。作为一名95后女孩,她对自身岗位始终充满激情,时刻激励着自己认真工作,让严谨细致、坚持乐观的工作态度成为一种习惯。经过4年的工作经历,她成功从“萌新”逐渐蜕变成一名具有高配置的机务“后浪”。 “集成型中央处理器” 于星慧目前担任附件部空客组STARCO(上海科技宇航)定检总负责,主要包括航材前期采购、PMA资质申请等工作。在日常工作中,她不仅要加强对开工前经验航材的评估分析准备,同时还需要与监修组、PPC(

  黄佳杰,2010年进入公司,现任职于虹桥维修基地附件维修部电子修理车间电子组,主要从事A320 机载计算机ATEC6项目的修理,ATEC6测试站台的日常保养维护、软硬件的升级备份、设备的故障排故维修,以及客舱语音记录器的译码工作等。他为人勤恳踏实、认真好学,并利用业余时间取得交大软件专业的工程硕士学位,经过十余年努力的积累与历练,他已然成为车间的技术骨干与中坚力量。 自2010年参加工作后,黄佳杰先后在电子组、厨房插件组、电瓶组工作过,也曾参加过航椅大修工作,丰富的工作经历使他积累了大量的维修经验,能力得到了很大地

  (文:李浩 冯梦翌/图:蒋哲)。日前,中国东航获得A319 /A320 /A321系列航空器飞机拆解许可证,这标志着中国东航可独立执行空客A320系列飞机的拆解工作。作为国内少数几家拥有飞机拆解资质的维修单位,这是东航技术继2020年8月27日顺利取得中国民用航空局的波音737-700/800系列飞机拆解能力之后取得的又一重大突破。 当前,国际国内航空运输业正飞速发展,由于老龄化飞机维修成本及油耗的增加,越来越多的航空公司选择用燃油效率更高的新飞机替代旧飞机。飞机退役数量逐年增多,飞机处置问题突出显现,航空公司退役

  近日,南航河南分公司副总经理崔华杰带队一行8人到山航工程技术公司进行737机型工程技术管理交流。 会上,首先由双方分别介绍了目前的工程管理的基本情况和新技术应用成果。随后针对南航提出的20多个具体故障进行分组研讨,双方工程师详细介绍了各自采取的工程措施及效果,会议过程中交流气氛融洽,讨论成果丰硕。南航河南分公司领导对此次山航进行的精心准备表示感谢,此次研讨内容具体细致,远超预期,希望双方后期将交流持续推进。 山航股份总工程师、工程技术公司总经理刘朝磊表示此次交流会架起了双方交流的桥梁,是一个良好的开端,山航与南航执

  夜幕悄然降临,无论是严寒酷暑,还是雨雪交加。总有那么一群人迎着平常人的归家潮,赶往机场方向。道路上两侧矗立的明亮路灯,仿佛在向他们招手。这些没有感情的建筑也视作他们为英雄。他们向机场安检区汇集,当他们穿上反光衣、戴上通行证,他们的身份已然揭晓。这群人就是夜幕下的斗士—东航机务。此时夜幕降临,一场战斗即将打响。 夜来了,飞机即将落地。飞机落地前,机务工作者必须提前到达工作现场,进行工作准备。他们要严格执行工

  近日,青岛迎来了一阵强降雨,突如其来的降雨给一线工作增添了不少困难,许多一线工作人员顶着大雨在雨中奋力工作,任凭风吹雨打,就算湿了衣服也要先以工作为重,积极保障航班的正常运作。随着国内疫情的好转,航班量也在一天天的增加,但是一线工作者们并没有对此懈怠,反而更加保质保量的完成了各维修计划,在看到一架架飞机安全起降落后他们露出了久违的笑容,回到休息室,才发现衣服早已湿透。有这么一群可爱的人,也许我们都不曾在意,但他们依旧在风雨中坚守岗位;在酷暑中履职工作;在严冬中

  中国民用航空网讯(许英华 龚嘉悦)随着国际疫情形势的变化,各国医疗和防疫物资需求大幅上升,民航“客改货”运送物资航班应运而生,成为全球战“疫”的重要支撑力量。在今年的“五一”长假期间,东航技术浦东维修基地再次投入到“客改货”的专项工作中,圆满完成B-777、A-350、A-330等宽体机型,共计13架次的改装工作。 为确保本次任务如期完成,浦东维修基地高度重视、积极准备,成立“客改货”专项工作小组,严格按照民航局发布的《客舱装载货物运输》运行安全通告内的各项最新要求,组织定检维修部相关工作车间召开“联合班前会”,针

  中国民用航空网讯:为进一步提升机务维修人员的业务技能和工作作风,东航技术山东分公司于2020年4月28日组织开展了飞机进港技能比武大赛。分公司总经理刘军、党委书记卢世全、副总经理王敬宇出席活动。 (分公司领导、评审组和参赛选手合影    牛麒麟/摄) 此次比赛共8支队伍参赛,分别来自青岛航线车间的四个班组,每支队伍由一名整机放行人员和两名维修人员组成。评审组由4名车间领导和4名班组长组成,评审标准严格参照工具“三清点”制度、MS01.0088《民用航空器维修人员的行为规范》、MS01.009《航空器进出港接送机》、

  (谢维娜)随着冬季的来临,常常出现大风、大雾和冰雪等极端天气,对于民航人而言,关注更多的是冬季极端天气对于航班安全的威胁。为确保东航技术浙江分公司全年收官之际安全生产平稳有序,分公司党委发出“奋战60天,做好安全工作”的号召。 统一认识 凝聚合力 11月初,浙江分公司召开安全专题党委会,研判冬季运行风险,制定《浙江分公司2021年冬季维护管理规定》,进一步明确预除冰和冬季航后放水要求,并号召分公司全体员工“奋战60天,全力做好安全工作”。11月5日,分公司组织召开杭甬两地放行人员交流会,围绕冬季保障流程、细节及冬季

  11月19日,巴航工业旗下公司OGMA与普惠公司签署了一项新协议,加强了两家公司之间的合作,该合作始于2020年。新协议在葡萄牙总理安东尼奥·科斯塔(antónio costa)的见证下签署。OGMA现可为PW1900G发动机提供维护,该发动机为巴航工业E190-E2和E195-E2飞机提供动力。 2020年11月,OGMA宣布成为全球最大的飞机发动机制造商之一——普惠公司的授权维修中心。该协议授权OGMA启动产业化和培训项目,服务于普惠GTF PW1100G-JM发动机。今年,新协议的签署将扩大OGMA的服务能力

  (通讯员:刘玉怀 李林栩孝)近期,湖南航空的长沙基地、昆明基地分别获得中国民用航空局颁发的定检及特种作业维修能力提升的批复。 据了解,随着湖南航空机队规模增大,在2021年初,湖南航空维修工程部根据目前维修能力,决定计划在2021年9月份向民航中南地区管理局和西南地区管理局提出维修能力申请。本次维修能力提升是湖南航空将主营基地搬迁至长沙的首次提升申请,且涉及长沙、昆明两个维修基地,时间紧、压力大、任务重。为保障申请顺利通过,维修工程部高度重视,成立了由部门经理牵头,质量管理室组织,相关科室业务骨干组成的专项组。专项

  (牛麒麟)11月4日,随着最后一次试车检查正常,东航技术山东分公司新机场转场后的首架4C检飞机顺利出厂。面对新机场机务区的新环境、新设备、新模式,此次4C检工作相比以往做了更多准备,同时也克服了更多困难。 新机库包括维修大厅、1层耳房和3层附楼,面积为8500平方米,可同时停放3架A320系列飞机。针对新的工作环境,山东分公司提前部署、统筹安排,组织相关部门召开4C检工作协调会,梳理运行风险、完善工作计划;青岛定检车间成立项目组,重新分配人员,组织多次演练,细化工作流程;综合修理车间克服困难,独立完成客舱座椅翻修、

  (文/苏嘉伟 刘璇聪 蔡良辰 图/苏嘉伟)8月18日,东航技术首次完成国产ARJ21-700飞机5A检工作,标志着东航技术的国产飞机维修能力再上新台阶,与此同时,东航也成为了国内三大航首家完成国产ARJ21-700飞机5A检工作的航司。 民航飞机在运行中需要定期检修,到了该给飞机“体检”的时候就要按规定做定检。根据检修内容不同,分为A、B、C、D等不同级别,并在每级别内,进一步按照飞机使用的不同时长进行数字编码的再细分。国产ARJ飞机飞行时间达到500小时就要被送进机库进行A检工作,A检主要是针对发动机、起落架、飞

  (通讯员安铭翔)如大家所知,汽车需要定期完成机油更换、机滤更换等保养工作,那飞机需不需要定期保养呢?答案是肯定的。作为重要的公共交通工具,飞机和汽车一样,需要定期进行例行“体检”,而且更加严格、复杂。 飞机或者飞机部件使用达到一定时限时,需要进行必要的检查和修理。飞机定检分为A检和C检,以乌鲁木齐航空B737-800飞机为例,每飞行800小时就需要进行一次A检,每飞行7500小时进行一次C检。针对C检,需要按照维修方案的要求,对飞机的发动机、起落架、飞行控制、客舱、结构等区域进行

  南航沈阳基地 完成 首架雹击飞机抢修 10月1日凌晨,大连遭遇罕见特大冰雹,造成南航16架客机不同程度结构损伤。 根据南航工程技术分公司总部对大连雹击飞机抢修任务的部署和要求,沈阳基地快速反应、高效运转;统一行动、协同作战,凭靠扎实过硬的维修能力、勇于承担的挑战精神、无私奉献的忘我态度,为公司提供充足、安全、可靠的运力保障,践行着自身的职责和担当。 沈阳大连两线日,抢修小组赶到大连,对所有受损飞机损伤情况进行摸排,经与技术分公司商议决策,选择损伤最严重的B-2417飞机为第一架赴沈阳基地

  Ameco提前合同日期9个月,顺利完成了国航机队354架飞机的WIFI改装工作,涉及机型包括空客A320系列、A330、波音777-300ER、737NG等。Ameco以专业、精湛、高效的服务,依靠自主研发,打造出了一个拥有全流程自主知识产权的WIFI产品。 WIFI改装现场 势在必行 打造自主产权的空地互联产品 2019年3月1日,Ameco启动了首架空客A320系列飞机客舱无线局域网(WIFI)的改装工作,从那天起,Ameco的WIFI项目团队就踏上了满布荆棘的自主创新之路。这条道路虽然艰难,但是想要在市场

  中国民用航空网讯:近日,厦门太古飞机工程有限公司(“厦门太古”)与港机集团另一成员——厦门太古起落架维修服务有限公司(“港机起落架服务”)合作,顺利完成了俄罗斯货运航空公司天门航空的一架波音747-400货机起落架的大修与更换。厦门太古与港机起落架服务,凭借卓越的技术和同以高崎机场为基地的邻近优势,通过高效无缝配合,共同为客户提供起落架大修与更换的“一站式”维修服务,为客户节省了运输成本及时间。 受全球新冠疫情影响,境外人员入境签证流程与过往有所不同,厦门太古积极采取行动,在相关政府部门的支持下,帮助客户顺利取得签